Le filtre à air 46446 est conçu pour assurer une filtration efficace dans divers équipements nécessitant un débit d’air stable et propre. Fabriqué avec un média en cellulose, il constitue une solution robuste pour retenir les particules tout en maintenant un débit d’air optimal pouvant atteindre 170 CFM.

Les extrémités en métal renforcent la structure du filtre, augmentant sa résistance et sa durée de vie dans des environnements de travail exigeants. Ce modèle remplace le filtre Donaldson ECC085001, ce qui en fait une alternative compatible pour de nombreuses applications industrielles.

Application principale

• Utilisation : Assemblage de filtre à air pour divers équipements
• Remplacement pour : Donaldson ECC085001

Le filtre à air à joint radial 46433 est conçu pour assurer une filtration fiable dans les applications de moteurs de camions moyens et d’équipements industriels. Fabriqué en média cellulosique, il offre une efficacité stable pour protéger le moteur contre les contaminants atmosphériques.

Avec un diamètre extérieur de 9.33 po et une hauteur de 12.68 po, ce filtre est conçu pour être utilisé comme élément externe en combinaison avec le filtre interne 46429. Il convient à divers modèles Ford, GM, Sterling, Kenworth, John Deere et autres applications similaires.

Le WF10091 est un filtre à carburant de style Key‑Way Fuel Manager, conçu pour assurer une filtration efficace des impuretés présentes dans le carburant. Son média en cellulose permet une rétention optimale des particules fines, contribuant à protéger les composants du système d’alimentation et à maintenir un fonctionnement stable du moteur.

Ce modèle offre une capacité de filtration de 5 microns, ce qui en fait un choix adapté pour les systèmes nécessitant une protection précise contre les contaminants. Sa structure compacte facilite l’intégration dans divers types d’équipements utilisant ce format de filtre.

Application principale

• Génératrice Multi-Quip avec moteur Isuzu
• Utilisé comme filtre secondaire avec le filtre primaire WF10109

Le filtre Spin‑On 57182 est conçu pour les applications de lubrification et hydrauliques nécessitant une filtration en plein débit. Fabriqué avec un média en cellulose améliorée, il offre une efficacité stable pour la protection des moteurs et systèmes hydrauliques.

Ce modèle présente une construction robuste adaptée aux environnements exigeants, avec une pression d’éclatement de 300 PSI et un débit maximal de 18 GPM. Son filetage 1 1/8‑16 et ses dimensions standardisées permettent une installation compatible avec plusieurs équipements, incluant des moteurs Apache, Case, Cummins B Series, Freightliner et Komatsu.

Optimisez la protection du moteur de votre véhicule avec le filtre à huile Spin-On 51348, conçu pour offrir une filtration fiable et durable lors des entretiens réguliers. Fabriqué avec un média en cellulose améliorée, ce filtre assure une excellente capacité de rétention des contaminants tout en maintenant un débit d’huile stable, essentiel pour la santé et la performance du moteur.

Grâce à sa construction robuste et à sa pression d’éclatement de 275 PSI, ce filtre est conçu pour résister aux conditions exigeantes rencontrées sur la route ou lors d’utilisations plus intensives. Il est aussi équipé d’une valve anti‑drainback, empêchant l’huile de refluer lorsque le moteur est à l’arrêt, ce qui assure une lubrification immédiate au démarrage pour réduire l’usure prématurée.

Le filtre 51348 est muni d’un filetage 3/4‑16 et d’un bypass intégré (8–11 PSI) permettant de garantir la circulation de l’huile même lorsque le média est saturé. Son format compact, avec une hauteur de 3.404" (86 mm) et un diamètre extérieur de 2.921" (74 mm), assure une installation simple et rapide.

Compatible avec une vaste gamme de véhicules, incluant entre autres Chrysler, Dodge, Jeep, GM, Saturn, Lexus, Toyota, Ford, Lincoln, Mazda, Land Rover, Saab, Suzuki, VW ainsi que plusieurs équipements lawn & garden, agricoles et industriels. Il convient également à plusieurs modèles Ford Escape, Bronco, Explorer, Maverick, Mustang et Ranger (2019‑2024).

Le filtre à huile Spin-On Full Flow #57080 est conçu pour offrir une performance fiable et durable dans les conditions d’utilisation les plus exigeantes. Grâce à son média filtrant en cellulose haute efficacité, il assure une excellente rétention des particules et contribue à prolonger la durée de vie des moteurs diesel utilisés dans les camions Hino, les autobus, les excavatrices Hitachi et les chargeuses sur roues Kobelco.

Robuste, facile à installer et parfaitement étanche grâce à son joint intégré de qualité supérieure, ce filtre est un choix idéal pour les applications professionnelles et industrielles.

The model 33128 is a screwable fuel and water separator designed for diesel engines used in various vehicles and industrial equipment. It features a closed bottom housing with a threaded opening for a sensor (36 x 1.5 mm), allowing it to accommodate a detection device depending on the application.

Its filtering media made of cellulose provides separation and filtration capacity that meets the requirements of diesel fuel systems, including a nominal filtration of 10 microns. Manufactured to withstand a burst pressure of 310 PSI, it ensures reliable operation in demanding environments.

Its thread M20 x 1.5 and its compact design make it compatible with many Chevrolet, Dodge, Isuzu, and Mitsubishi trucks equipped with diesel engines, as well as various Caterpillar, Hyster, Komatsu, Toro equipment and other machines using the same mounting specifications.

Main applications

Chevrolet, Dodge, Isuzu, and Mitsubishi trucks equipped with diesel engines, as well as various Caterpillar, Hyster, Komatsu, Toro equipment and other applications using a fuel and water separator with M20 x 1.5 thread and 36 x 1.5 mm sensor port.

The oil filter 57521 is a model screw-on designed for lubrication service at full flow. It uses a filtering media made of improved cellulose, allowing for a retention capacity suitable for the requirements of the diesel engines for which it is intended.

This filter is equipped with a bypass system set at 19 PSI, ensuring continuity of lubrication when the media restriction exceeds the specified value. Its robust construction can withstand a burst pressure of 320 PSI, while its thread 1 1/2‑12 ensures reliable compatibility with various diesel engines.

With a capacity of 28 to 30 GPM and a nominal filtration of 22 microns, this model meets the needs of a wide range of applications, including several Isuzu diesel engines as well as GM series "W" tilt cab trucks.

Main applications

Various Isuzu diesel engines, GM series "W" tilt cab trucks.

The oil filter 51394 is a model screw-on designed for the lubrication service of engines using a full flow filtration. Its media made of cellulose allows for adequate particle retention according to the provided specifications, while ensuring oil circulation that meets the engine's requirements.

This model is equipped with a anti-drainback valve as well as a bypass system calibrated between 8 and 11 PSI, allowing oil to pass when the restriction becomes too high. Its robust construction gives it a burst pressure of 400 PSI, while its compatibility with a wide range of engines and equipment comes from its compact format and its thread 3/4-16.

With a maximum flow rate of 7 to 9 GPM and a nominal filtration of 21 microns, this filter meets the specifications of several vehicles and machines listed in the provided application list.

Main applications

GM (1985–2009), Daihatsu (1988–1992), Infiniti (1991–1996), Kawasaki Mule, Nissan (1991–1995), Buell (2000–2011), Toyota (1980–2019), Scion (2004–2009), Atlas-Copco, Briggs & Stratton, Caterpillar, Cub Cadet, Generac, John Deere, Kubota, New Holland, Pontiac Vibe (2003–2010).